Элементы генерального плана

Обозначение болота на плане местности

Топи, заводи, вязкие места тоже входят в эту категорию. В некоторых планах местности знаки, обозначающие объекты болотистой природы характерны неточными миниатюрами (рисунок 7).

Обозначение болота на плане местности будет выглядеть одним из следующих образов:

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Какой Провод Нужен Для Подключения Откатных Ворот

1. Проходимое болото в период теплой поры года. Основная растительность состоит из тростника и мха. Глубина – менее полуметра. Изображается как полотно параллельных отрезков синего цвета с широким пробелом.
2. Труднопроходимое болото. Глубина в пределах от полметра, до метра. Внешний вид – полотно параллельных полос со средним отступом.
3. Непроходимые болота. Глубина от метра и до пяти. Изображаются как сплошные параллельные полосы, с проборами из островков растительности/почвы/корней.

Рисунок 7. Условные обозначения болот

3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее — элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с «Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500» .

3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружении, инженерных сотен и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

План благоустройства территории

План благоустройства территории выполняют на основе разбивочного плана. В этом случае на нем не указывают координационные оси здания, координаты, размерные привязки, абсолютные отметки и стрелку «юг — север». В сложных случаях, при больших по объему территориях и различных видах их благоустройства, могут быть выполнены отдельные чертежи, такие, как «План озеленения», «План расположения малых форм архитектуры», «План и конструкции дорожных одежд, проездов, тротуаров, дорожек, площадок».

Элементы благоустройства привязывают к наружным граням стен зданий, «красной» линии, автомобильным дорогам и железнодорожным путям.

Элементы малых форм архитектуры маркируют арабскими цифрами.

Рассмотрим чертежи проекта озеленения. Проект озеленения представляет собой посадочнодендрологический чертеж с указанием мест посадки растений, их ассортимента и числа.

Деревья, кустарники, газоны и т.п. показывают на чертеже условными графическими изображениями по ГОСТ 21.204-93 (табл. 14.5.1).

Для рядовой посадки деревьев и кустарников делают размерную привязку ряда. При расположении деревьев и кустарников свободными группами допускается на этих участках, вместо размерной привязки, наносить вспомогательную сетку квадратов со сторонами, равными 5— 10 м, с привязкой ее к строительной геодезической сетке, к разбивочному базису или другим элементам генплана. На рис. 14.5.1 дан пример оформления плана благоустройства и озеленения территории. Около изображений элементов озеленения дается их характеристика в виде дроби: в числителе номер, присвоенный породе или виду на генплане, в знаменателе — их количество. При обозначении цветников и газонов в знаменателе проставляют площадь.

На плане благоустройства и озеленения территории размещают «Ведомость малых форм архитектуры» (рис. 14.5.2), «Ведомость элементов озеленения» (рис. 14.5.3), «Ведомость тротуаров, дорожек и площадок» (рис. 14.5.4).

Текстовые указания. касающиеся условий посадки деревьев и кустарников, устройства цветников, газонов и т.п., предпочтительно размещать над основной надписью.

3 Общие положения

3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее — элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т.п. выполняют в соответствии с «Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000, 1:1000, 1:500» [

3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружений, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком .

Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком .

3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах — в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

Условные обозначения и сокращения на планах и разрезах | Нормы и стандарты | Строительное проектирование

Сокращенные обозначения и сокращения на строительных планах и разрезах. Типы и толщина линий на строительных чертежах.

Условные обозначения на планах и разрезах (DIN 1356):

Сокращенные обозначения:

На чертежах реконструкций и пристроек:

А) части, подлежащие разборке, полностью закрашивают жёлтой краской или покрывают жёлтой штриховкой;

Б) сохраняемые части показывают по гр. 1;

В) цвет вновь возводимых частей принимают по гр. 2;

Г) на конструкциях из прокатных профилей указывают вид профиля и его номер.

Типы и толщина линий на строительных чертежах:

Эрнст Нойферт. «Строительное проектирование» / Ernst Neufert «BAUENTWURFSLEHRE»

7 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ

7.1 Условные графические обозначения инженерных сетей выполняют в соответствии с таблицей 5, в которой буквенно-цифровые обозначения приведены в качестве примера и на чертежах должны соответствовать проектным.

7.2 Трубопроводную, кабельную или воздушную сеть наносят одной линией, соответствующей оси (трассе) сети, и сопровождают установленными буквенно-цифровыми обозначениями.

Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах линии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и сооружения и т.д.).

7.3 Сети, прокладываемые в одной траншее или на одной линии опор, допускается изображать одной линией, указывая виды сетей на полке линии-выноски.

7.4 Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях, в пределах этих сооружений графически не указывают. Для указания вида и количества сетей приводят буквенно-цифровые обозначения на полке линии-выноски, проведенной от сети сооружения.

7.5 В случаях, когда в проекте все внеплощадочные сети проложены под землей, допускается условно изображать их сплошной линией с соответствующим пояснением.

7.6 Трассу высоковольтной линии электропередачи (ВЛ), резервную или перспективную, изображают тонкой штриховой линией. Границу коридора ВЛ изображают сплошной тонкой линией.

1 Инженерная сеть, прокладываемая в коммуникационных сооружениях:

Источник статьи: http://docs.cntd.ru/document/901707596

Скачать ГОСТ 21.204-93

п.3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружений, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303. Пояснение: всегда делайте абрис стен здания по чертежам строителей: обводите край наружной и внутренней стен, обозначайте проходы и заливайте сплошной штриховкой стены. По толщинам линий так: самые жирные линии это стены здания, чуть меньшей дороги и еще меньшей нависающие части здания, крыльца, пандус и ступени. А тонкими все благоустройство.

п.3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах. Пояснение: что можно извлечь из этой формулировки, а то, что на чертеже не надо ставить всё подряд в Условные обозначения. Много раз я видел, как прописывают обозначения красных горизонталей, черные и проектные отметки, обозначения сетки квадратов на ПЗМ, проектируемые здания, дороги, подпорные стенки и т.п. Всё это делать не надо, на это есть ГОСТ, пояснение таких элементов не требуется.

— Стрелки на лестницах не ставятся, удаляйте их с чертежей строителей, если они там есть.

— Стрелка на пандусе показывает направление спуска.

— Крестиками на навесе и нависающей части здания показаны условно колонны.

— Штрихи на обозначении ограждения должны смотреть во внутрь участка.

Источник статьи: http://genplan.ucoz.net/index/uslovno/0-22

Схема производства работ

Четко выдерживать сроки строительства, работать экономично с максимальным и эффективным использованием строительных механизмов позволяет схема производства работ. Такие схемы выполняют в виде планов и разрезов. Наиболее удобными считаются масштабы 1:100 и 1:200.

На схеме производства работ вычерчивают контуры строящегося здания и его элементы. Схематично показывают контуры строительных механизмов и стрелкой путь их следования. Здесь же обозначают места стоянки строительных механизмов, также указывают места и способы складирования индустриальных изделий, необходимых для возведения здания. На схеме производства работ показывают расположение подмостей, стремянок, обносок и другого оборудования и инвентаря, используемого при производстве строительно-монтажных работ. Вне габарита контура строящегося здания указывают расстояние между координационными осями, размеры, связанные с изображаемыми строительными процессами. Это могут быть расстояния между местами остановок строительных механизмов, размеры площадок для складирования строительных изделий и расстояние от них до земли и т.п.

На схеме могут быть даны спецификации элементов строящегося здания, перечень механизмов и оборудования, условные обозначения, применяемые здесь, и необходимые примечания.

На рис. 14.7.1 приведена схема производства работ по установке панелей второго этажа.

Цифры в двойных кружках обозначают место стоянки крана, а дуги окружностей и цифры внутри дуг — значения максимального и минимального вылета крюка крана. Цифры, расположенные около панелей, определяют последовательность их монтажа, Кроме того, на схеме изображают места складирования необходимых материалов и т.д.

На схеме также указывают коордиоционные оси, размеры и положение секущей плоскости.

На схеме изображают положение механизма и разрез здания с номерами панелей.

На разрезе здания указывают коордиоционные оси, размеры между ними, а также расстояние до подъемного механизма. Иногда приводят график зависимости грузоподъемности крана от вылета крюка и необходимые примечания (рис. 14.7.2).

На рис. 14.7.3 показана схема монтажа металлической арки с затяжкой, где 1 — гусеничный кран; 2— временная опора; 3 — опорный узел с винтовым домкратом.

Большая гибкость арок, как правило, не позволяет монтировать их целиком. Поэтому их монтаж выполняют, преимущественно, из отдельных частей с использованием временных опор, число которых зависит от пролета арки, архитектурно-планировочного решения (не всегда есть возможность установки опор в любом месте) и монтажного оборудования.

Условные графические обозначения и изображения транспортных сооружений и устройств

Условные графические обозначения и изображения транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с ГОСТ 21.204—93.

Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути — арабскими цифрами.

Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.

Техническую категорию указывают, при необходимости, римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.

В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимаются по фактическим данным.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 3.1. Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее
  — элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений,
  установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах
  условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с
  «Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500» .
• 3.2. Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружении, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой
  основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

  Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

• 3.3. Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком
  1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

  Рисунок 1Рисунок 2

• 3.4. Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в
  миллиметрах.
• 3.5. Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают
  по ГОСТ 2.749.
• 3.6. Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

9 Условные графические обозначения элементов плана организации рельефа

Условные графические обозначения элементов плана организации рельефа выполняют в соответствии с таблицей .

Таблица 7

Топографическая основа генеральных планов

Для составления генеральных планов необходимо иметь топографическую основу, представляющую собой план участка, выполненный по материалам геодезической съемки. Рельеф местности на топографических планах изображают с помощью горизонталей. Отметки горизонталей отсчитывают в метрах от уровня моря (абсолютная отметка) или от какого-нибудь другого уровня, условно принятого за ноль. Такие отметки называют относительными, Кроме этого, на плане условными знаками показывают существующие здания и сооружения, дороги, линии электропередач, зеле ные насаждения, луга, болота и т.п. в соответствии с условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000, 1:1000, 1:500, утвержденными главным управлением геодезии и картографии при Совете Министров СССР.

Обычно топографические планы выполняют в масштабах 1:10 ООО, 1:5000, 1:1000, 1:500. Некоторые условные знаки для топографической карты масштаба 1:10000 приведены в табл. 14.1.1.

Для составления генерального плана используют также ситуационный план, сделанный в масштабе 1:5000, 1:10000 или 1:25000 и представляющий собой план прилегающей к застраиваемому участку территории с указанием дорог, существующих зданий, сооружений и т.п.

3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее — элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с «Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500» .

3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружении, инженерных сотен и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

Топографические карты и планы

Топографические карты — разновидность географических. Они несут подробную информацию о плане местности, указывая расположение различных технических и природных объектов друг относительно друга.

Масштаб карты обозначается сбоку или снизу карты. Он показывает соотношение размеров: обозначенного на карте к натуральному. Таким образом, чем знаменатель больше, тем материал менее подробный. Допустим, карта 1:10 000 будет иметь в 1 сантиметре 100 метров. Чтобы узнать расстояние в метрах между объектами, с помощью линейки измеряется отрезок между двумя пунктами и умножается на второй показатель.

Самым детальным является топографический план местности, его масштаб 1:5 000 включительно

Он не считается картой и является не таким точным, так как не берёт во внимание положения о том, что земля круглая. Это несколько искажает его информативность, тем не менее план является незаменимым при изображении культурно-бытовых и хозяйственных объектов

Кроме того, план может показывать и микрообъекты, которые сложно найти на карте (допустим, растительность и грунты, контуры которых слишком малы для изображения в других материалах).
Топографические карты масштабом 1:10 000 и 1:25 000 считаются среди карт максимально подробными. Их используют для хозяйственных нужд. Они изображают населённые пункты, промышленные объекты и объекты сельского хозяйства, дороги, гидрографическую сеть, болота, ограждения, границы и т. д. Такие карты наиболее часто используются для получения информации об объектах на местности, которая не имеет значительного лесистого покрова. Наиболее достоверно в них изображены объекты хозяйствования.
Карты с масштабом 1: 50 000 и 1:100 000 менее подробны. Они схематично изображают контуры лесов и иных крупных объектов, изображение которых не требует большой детализации. Такие карты удобно использовать для аэронавигации, составляя маршруты дорог и так далее.
Менее подробные карты используются в военных целях для выполнения поставленных задач по планированию различных операций.
Карты с масштабом до 1:1 000 000 позволяют правильно оценить общую картину местности.

Определившись с поставленной задачей, выбор материала представляется абсолютно не сложной задачей. В зависимости от того, насколько нужна детальная информация о местности, выбирается и нужный масштаб карты.

3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее — элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Cуществующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий дорог, отмосток, тротуаров и т.п. выполняют в соответствии с «Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000, 1:1000, 1:500» .

3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружений, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных — штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1.Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

Рис.1

Рис. 2. Изображения зданий и сооружений, подлежащих реконструкции

Рис.2

3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах 1-8 в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ

• 7.1. Условные графические обозначения инженерных сетей выполняют в соответствии с таблицей 5,
  в которой буквенно-цифровые обозначения приведены в качестве примера и на чертежах должны соответствовать проектным.
• 7.2. Трубопроводную, кабельную или воздушную сеть наносят одной линией, соответствующей оси (трассе) сети, и сопровождают установленными
  буквенно-цифровыми обозначениями.

  Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах линии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и
  сооружения и т.д.).

• 7.3. Сети, прокладываемые в одной траншее или на одной линии опор, допускается изображать одной линией, указывая виды сетей на полке
  линии-выноски.
• 7.4. Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях, в пределах этих сооружений графически не указывают. Для указания вида и количества
  сетей приводят буквенно-цифровые обозначения на полке линии-выноски, проведенной от сети сооружения.
• 7.5. В случаях, когда в проекте все внеплощадочные сети проложены под землей, допускается условно изображать их сплошной линией с
  соответствующим пояснением.
• 7.6. Трассу высоковольтных линий электропередачи (ВЛ), резервную или перспективную, изображают тонкой штриховой линией. Границу
  коридора ВЛ изображают сплошной тонкой линией.

Таблица 5